Dopravní podnik města letos už z Evropského fondu pro regionální rozvoj získal 212 milionů korun na nákup 23 bezbariérových trolejbusů. Přes 16 milionů pak dostal na nový odbavovací systém v městské hromadné dopravě.
V dalším projektu chce magistrát všechny vozy MHD vybavit softwarem, jenž by jednak dispečera informoval o tom, kde se vozidla právě nacházejí, a jednak by umožnil dát přednost vozům MHD na semaforech. Obdobný systém je třeba v Brně a Olomouci, uvedl Tinka. "Pokud se trolejbus nachází v blízkosti křižovatky, pozdrží systém zelenou v pruhu, ve kterém jede trolejbus nebo autobus MHD. Vozy tím pádem projedou na zelenou a nestojí zbytečně na červené další cyklus," popsal zařízení.
Výhodou bude to, že se lidé ve městě přepraví rychleji MHD než osobními auty, sníží se emise a také náklady, když vozy nebudou muset zbytečně stát na křižovatce a čerpat energie.
Moderních komunikačních technologií bude využito i ke zlepšení informovanosti cestujících na zastávkách MHD, dodal. Vizuální a nejspíše i hlasová zařízení jim podají zprávy o tom, zda trolejbus přijede včas nebo uvízl po nehodě v koloně ve městě. Tabulemi budou vybaveny především přestupní zastávky na náměstí či u nemocnice a polikliniky. Projektová dokumentace musí být hotová do dubna, realizaci radní odhadují do dvou let.
mi snm
