Částku 4,5 miliardy korun již získaly projekty z Vysočiny jako dotaci z evropského regionálního operačního programu. Úplně nejvíc jsou investice patrné v dopravě. V úspěšném čerpání ze společných zdrojů sice Vysočinu předstihla jižní Morava, spolu však patří v Česku v dané oblasti ke špičce.
Z vyčleněných 20 miliard korun dnes zbývá ještě polovina, o kterou se bude hrát v nadcházejících letech. „Až dosud byly pro Vysočinu schváleny peníze na celkem 152 projektů. Nejvyšší částka putuje do oblasti dopravní infrastruktury a obslužnosti," uvedla ředitelka Úřadu Regionální rady Marta Sargánková. Řidiči už stačili vydatně ocenit zejména postupné zkvalitňování povrchu páteřních silnic kraje Vysočina. Nově postaveno či opraveno bylo 212 kilometrů silnic druhé a třetí třídy, 14 mostů, obchvaty Bohdalova či Oslavičky aj.
Vedle toho však si přišli na své i vyznavači jízdy na kole na 23 kilometrech nových cyklostezek. Jihlava využila peníze z Evropy na obnovení vozového parku Dopravního podniku, chystá bezbariérové zastávky a další modernizaci hromadné dopravy, Náměšť nad Oslavou a Chotěboř staví nové přestupní terminály.
V oblasti cestovního ruchu putují na Vysočinu dotace ve výši 360 miliónů korun. Vzniknou za ně hotely, penzióny, certifikované ubytovny, ale i turistické a naučné stezky. Rekonstrukce se dočkalo také osm památkových objektů. Nově se pro návštěvníky chystá Židovské muzeum v Třebíči, Knoflíkářské muzeum a Muzeum pivovarnictví v Žirovnici či unikátní expozice v jihlavském Domě Gustava Mahlera, značný zájem provází již otevřený Strašidelný zámek v Dolní Rožínce.
Přes 1,5 miliardy korun putuje k 76 projektům v oblasti rozvoje měst a venkovských sídel.
Největší částku odčerpaly modernizace krajských nemocnic, program však pomohl i ke zkvalitnění výuky ve 14 školských zařízeních. Peníze jsou už dnes vidět i po investicích do sportovišť či veřejných prostranství, pomohly i projektům sociálních služeb.
Regionální rada nyní hledá způsob, jak zabránit omezování rozvoje měst a obcí, které ve složité ekonomické situaci váhají zejména u velkých investic. Dotované projekty totiž nejdříve platí investor a dotace přicházejí až po jejich realizaci.
„Regionální rada hledá způsob, jak proplácet zálohově," napověděl hejtman Vysočiny Jiří Běhounek.
***
Až dosud byly pro Vysočinu schváleny peníze na 152 projektů. Nejvyšší částka putuje do oblasti dopravní infrastruktury a obslužnosti Marta Sargánková, ředitelka Úřadu Regionální rady
Regionální mutace| Právo - Jižní Morava
